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2020-11-14 16:57 车展动态 0817

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您知道面向所有人的基于平台的汽车制造潮流中的平台或架构是什么吗? 

我不知道您在阅读新汽车时事通讯时通常是否注意到细节。一开始将引入越来越多的新车:这是在特定平台上构建的新车。 

例如,基于吉利CMA架构的和基于大众MQB平台的Golf,在单个模型之后,它不再是孤立的存在,但基于车辆制造平台

该框架下的产品。 

那么什么是汽车构建平台,平台和体系结构之间有什么区别,主流的汽车构建平台是什么? 

在本期文章中,我们将与您畅谈当前的热门汽车构建平台。 

汽车制造平台的出现是汽车发展的必然结果行业 

在19世纪末,汽车刚诞生时,主流的汽车制造方法就是纯手工制造。组装汽车花了728个工时,导致当时的年产量约为12辆,无法满足巨大的需求。 

只能成为贵族的象征。 

但是,随着汽车需求的增加和技术的进步,装配线生产的弊端逐渐显现出来(因为一条装配线只能生产一条一种模型)。 

为了更好地控制成本,基于平台的生产概念逐渐出现。 

什么是汽车制造平台? 

该平台是一个抽象概念,即看不见的和无形的。可以理解为在一组共享的生产标准(包括平台之间共享的引擎和底盘)上进行了升级和优化的不同模型的不同模型。相似的技术会产生不同的模型模型。 

平台化的思想是允许新车在开发过程中使用一些通用框架,并使用该框架基于共享零件来导出形状和用途完全不同的模型。设计。 

这是一个完整的系统,从开发阶段到制造过程,都是汽车的设计方法,设备基础,生产过程,制造过程,核心组件和质量控制的基础。 

但是,随着汽车的发展市场上,只有基于平台的生产逐渐无法满足消费者的需求,并且出现了模块化平台。 

模块化生产的想法是进一步升级平台并衍生出模块化。模块化允许新车在开发过程中使用一些通用框架。基于共享零件的设计,车辆的许多零件(发动机,变速箱,悬架系统,电气系统等)以模块化概念的形式更自由地组合在一起,从而实现了模型的更多样化的跨级别开发在同一平台上。 

以MQB平台为例。只有前轴到防火墙的距离是固定的,其他部分(例如前悬的长度,轴距和后悬的长度)是可变的。这种模块化设计导致95%的大众汽车集团的新车都是MQB平台的产品。 

 Automotive体系结构是该平台的升级版 

架构可以理解为汽车制造商的一套完整的系统。从最初的设计,R,生产和其他完整的产业链来看,可以使用高质量的资源来获得更大的输出效益,并且在相同架构下的许多模型之间的技术和组件可以是以T 

以NGA架构为例。丰田汽车在首次创建时就将其定位为丰田汽车的最佳生产系统。 

在此集中高质量资源,优化整个汽车产业链,从头开始,并共享框架内所有模型所涉及的所有新技术,从而实现更有效的生产竞争力。 

主流的汽车平台或体系结构? 

丰田TNGA体系结构 

与其他平台相比,丰田的TNGA体系结构更像是该平台的升级版。它不仅针对模型的技术开发或升级,而且在开发不同模型(包括底盘)时灵活地使用预先设计的通用零件

大多数零件(如悬架,发动机,变速箱)的最终目标座位是将零件的通用率提高到70%-80%。 

 Volkswagen MQB平台 

 Volkswagen MQB平台的最大特点是其强大的可塑性,因此基于在MQB平台上,可以构建包括A00,A0,A和B汽车的多个级别的模型。 

除了固定的发动机模块之外,还可调节轴距,轴距,车身尺寸,前悬架,后悬架等其他内容,因此它可以覆盖不同类型的汽车,SUV和跑车。 

此外,可以通过MQB平台标准化和生产大量的汽车零件,从而降低生产过程的开发成本,周期和制造成本。 

吉利CMA架构 

作为模块化和可扩展的新型中级汽车架构,CMA为设计人员和工程师提供了更多的创作空间,并使汽车的工程设计具有高度的灵活性。 

同时,它可以适应不同级别车辆模型的开发,涵盖了从A0到B的产品开发;轴距,前后悬架可以根据需要进行调整,A0至B,掀背车或轿车可以定义和开发,可以根据

调整坐姿高度,需要进行调整并可以适应汽车,跨界车 

 CMA模块的形状像魔方中的魔块,包括车身,底盘,电源和驱动系统以及电子系统等车辆组件。它可以在形状像魔方的中央支架的平台上自由组合,以得出不同级别和类型的模型。 

,考虑到传统内燃机和新能源的布局,可以适应从A0到B的不同模型的开发。 

 CMA基本模块体系结构继承了SPA平台安全模块技术的积累,并具有强大的被动安全策略。 

它可以考虑运动和舒适性的不同驾驶需求。电子体系结构增强了产品的智能性,可以与微处理器,传感器和照相机的快速迭代结合使用。 

 Hyundai i-GMP平台 

用于第三代i- GMP平台的关键是它在实现轻量化的同时又提高了车身强度,极大地优化了车身结构。 

此外,它还对技术进行了升级,以增强动态性能,改善车辆悬架结构并提高稳定性,从而带来更加热情的性能体验和赛道般的平稳驾驶体验。

# ##除了本文介绍的几个平台,包括Mercedes-Benz MFA和MRA,BMW UKL和CLAR以及Peugeot Citroen EMP2,它们都是非常知名的汽车制造平台。 

对于汽车制造商而言,型号

在基于块的平台上构建汽车意味着节省成本和提高效率。对于普通消费者而言,节省的费用最终将体现在终端上,平台的可靠性也是模型质量的保证。 

但是,随着模块化汽车制造的加强,市场上有声音说汽车的同质性变得越来越严重。你有什么意见?

361理财娱乐平台-妧乐注册登录-安全入口报道


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