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2020-10-29 20:30 车展资讯 0817

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10万预算买车,轩逸、朗逸之外,有了可以选择的自主品牌

2年前,90后消费者已经占到整个市场的45%,2年后这一群体的占比只会更大,所以及时转变运营思路,调整产品布局就能在行业转变中掌握主动。如今国内入门级轿车市场,合资品牌独占鳌头,自主汽车想要挤开缺口,不仅需要在口碑方面塑造良好形象,还要拿出更加优秀的产品。用口碑以及十二分优势的产品,弥补品牌上的短板。

长安逸动PLUS做到了,突破10万台销量只用了6个月,在合资车型夹击的市场中,逸动PLUS向大家正面展示了实力,10万预算买车,轩逸朗逸之外,长安逸动系列也是最好选择。目前自主车企在产品延续性方面做的最突出有三个,长城哈弗H6、吉利帝豪以及长安逸动,其中逸动8年来累计100万用户,在此次行业转变中推进车型升级,通过换代而脱胎换骨。

好看,好用,省油,就是工薪阶层的用车基本要求。过去,自主车企不是没有推出相应产品,奈何苦于技术、品牌、市场三重压力折戟沉沙,吉利帝豪抗了下来也只是混迹5-8万市场。攒足技术优势的现在,长安汽车抓住了运动化、年轻化造车浪潮的“密码”,精致程度更高的逸动PLUS,为年轻人提供了新选择。

好看,不仅是外观还有内饰,运动和科技的交融,能让之前只能选择低配合资车的朋友,拥有不一样的体验。好用,如今大火的智能语音以及互联网出行方式,逸动PLUS拥有绝对优势,双10.25英寸联屏能完成较复杂的操作。省油,核心动力方面,长安汽车拥有十佳发动机的蓝鲸系列,1.4T+7DCT的总成工信部油耗5.9L。

同价位内合资竞品轩逸的1.6L,朗逸的1.5L,虽然同样是低油耗,但无法提供更快、更好的驾控体验。不可否认的是,大众、丰田和本田在品牌号召力上拥有绝对优势,不过拿出越级表现的产品与之对抗,目前来看效果很好。除逸动PLUS之外,吉利星瑞同样在酝酿,酝酿着对合资入门轿车的强大一击,打破躺着就能赚钱的局面。

相信未来会涌入越来越多的“逸动PLUS”,以颠覆者的形象同合资车展开真正的竞争,中国消费结构正发生着快速变化,逸动PLUS已做出了榜样。一枝独秀不是春,只有越来越多的强势产品出现,国产车的地位才会随之改变,消费者也将最终受益。


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