星图-点我绝对没错稳定

2020-09-20 17:32 其他文章 0817

星图-点我绝对没错稳定   北京时间9月19日消息,据国外媒体报道,特斯拉的柏林超级工厂计划为该公司的车型(尤其是Model Y)引入革命性的新制造工艺。 

 Tesla计划为Model Y引入一种新的底盘设计,这与Model 3底盘设计完全不同,后者在框架生产阶段使用约70个零件。 
汽车制造商计划减少单个车身中使用的零件数量。该尝试将从汽车后半部的生产开始。  
根据TeslaMag.de网站上的最新报告,该网站的作者在其工作期间与工厂经理进行了沟通。最近访问了柏林超级工厂。 
这次巡演揭示了特斯拉提高Y型车制造效率的计划,这也是该公司在欧洲工厂生产的首款车型  
 Evan Horetsky是该车制造商的领导者柏林超级工厂。当被问及Modle Y模型的整个框架是否采用整体铸造方法时,尽管他确认这是不可能的,
他还提到特斯拉将采取进一步措施-将设计Model Y框架的前后   
特斯拉在弗里蒙特(Fremont)引入了后压机,生产了目前的Modle Y电动汽车。 
这种巨大的铸造机称为超级冲头,可以简化车身的铝压铸工艺并提高安全性。此外,它还可以减少制造单个车身的零件数量。  
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,柏林超级工厂的Model Y将是完全重新设计的汽车。 \\ n  
特斯拉也非常重视其计划在未来使用的制造工艺。 
在需求持续增长的同时,公司必须找到创新的方法来提高生产效率。 
新的生产设施是应对公司发展的绝佳方式,但是特斯拉只能在工厂本身成为公司的财务负担之前建立这么多工厂。相反,该公司专注于使用新方法来提高效率。超级冲压机和新车型的设计正是特斯拉响应需求激增的一种方式。  
 Y型车将是第一个使用整体铸造方法的车型,而Model 3仍是使用旧的设计。 
有人推测,考虑到两辆车非常相似,特斯拉可能会将Model 3改为单一铸件。 
但是,公司没有说这种情况会在短期内发生。 
据报道,柏林超级工厂有望于2021年7月开始生产Y型车


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