合乐-正规注册通道-安全

2020-06-03 17:20 车展新闻 0817

合乐-正规注册通道-安全  对于一直关注汽车市场的朋友们一定不会忘记,在2013年底,比亚迪秦DM上演了“秦战列国”0-400m系列挑战赛,也正是凭借着电机的加持,自主品牌车型首次凭借性能博得了众人目光。在当下这个新能源导向的市场下,“弯道超车”固然令人欣喜,但汽车那颗“初心”——发动机依旧是中国汽车人难以割舍的心结。终于,在不懈努力之下,不少自主品牌都交上了让人满意的答卷,推出了媲美甚至超越世界大厂的高效发动机。


自主高效发动机参数一览

  1.4-1.6L的涡轮增压发动机已经成为时下家用车的主流动力单元,而这一级别发动机鼻祖且以高效深入人心的自然就是大众1.4TSI发动机了,那么我们就来看看几款自主品牌高效发动机能耐如何。


  自主品牌1.4-1.6T高效发动机参数对比

发动机奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI海马1.6TGDI吉利1.5TD上汽SGE 1.5TGI大众1.4TSI

 最大功率(Ps)197195 177169150

 最大扭矩(N·m)290293 255250250

奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机

动力参数堪比合资 四款自主高效发动机解读

  搭载车型:奇瑞瑞虎8/全新瑞虎7、星途TX/LX、观致5、捷途X90/X95


奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机 技术参数

项目参数

排量(mL)1598

气缸形式L4

每缸气门数4

最大功率(Ps/rpm)197/5500

峰值扭矩(N·m/rpm)290/2000-4000

燃油标号92号汽油

供油方式直喷

缸盖/缸体材料铝合金/铝合金

环保标准国VI

  奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机被评选为“中国心”2019年度十佳发动机,是奇瑞自主开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机。其拥有197Ps最大功率、290N·m峰值扭矩的动力表现以及高于37.1%的热效率。采用奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术五大核心技术,规避“机油门”发生概率的同时,凭借结构优化与全新材料应用,奇瑞第三代发动机重量较上一代减轻21KG,进一步强化其燃油经济性。此外,奇瑞ACTECO 1.6TGDI发动机更有中国车企中唯一10年/百万公里发动机超长延保承诺。


动力参数堪比合资 四款自主高效发动机解读

  作为新世代发动机产品的首款机型,奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机较此前的产品而言又一次进行了大量升级,汇集很多国内外目前主流先进发动机技术,不仅在油耗与动力性方面有着显著提升,并且得益于模块化理念,依托1.6T发动机设计构架,未来还将会出现1.6T高功率版本、2.0T四缸以及1.2T三缸等发动机产品。


海马1.6TGDI发动机

动力参数堪比合资 四款自主高效发动机解读

  搭载车型:海马8S


  扩展阅读:自主发动机走心之作 海马1.6T发动机解析


海马1.6TGDI发动机 技术参数

项目参数

排量(mL)1594

气缸形式L4

每缸气门数4

最大功率(Ps/rpm)195/5000

峰值扭矩(N·m/rpm)293/1500-4500

燃油标号92号汽油

供油方式直喷

缸盖/缸体材料铝合金/铝合金

环保标准国VI

  海马1.6TGDI发动机也获得了“中国心”2019年度十佳发动机称号,是海马自主研发的“HAIMA BOOST BLUE 深蓝动力”的第二代发动机,吸纳了多项最新技术。DVVT、HI-HMS智能热管理系统大大提升了发动机平顺性和经济性,能够更加充分发挥其强动力效能。而缸盖缸体独立冷却系统、HCCS高效燃烧等系统的搭载又使得发动机具备大扭矩、低油耗、低排放、噪音小的优势特征,燃烧热效率达到了37%。


动力参数堪比合资 四款自主高效发动机解读

  作为海马最新研发的发动机产品,1.6TGDI发动机最大马力195Ps,最大扭矩293N·m,在1500转时扭矩可以达到最大值。同时,这款发动机还加入了DLC涂层,可降低25%的摩擦损耗进而提升发动机性能;HI-HMS智能热管理系统,能够在发动机工作时保持最佳温度,有效提升发动机的经济性和平顺性。


吉利1.5TD发动机

动力参数堪比合资 四款自主高效发动机解读

  搭载车型:缤越/博越/星越/icon/嘉际/帝豪GL/帝豪GS


吉利1.5TD发动机 技术参数

项目参数

排量(mL)1477

气缸形式L3

每缸气门数4

最大功率(Ps/rpm)177/5500

峰值扭矩(N·m/rpm)255/2000-4000

燃油标号92号汽油

供油方式直喷

缸盖/缸体材料铝合金/铝合金

环保标准国VI

动力参数堪比合资 四款自主高效发动机解读

  1.5TD发动机融合了吉利的开发理念,采用了模块化、平台化、家族化的设计,拥有良好的动力性、经济性以及排放,主要应用技术包括:200bar高压燃油喷射系统、顶置喷油器、低惯量废气涡轮增压、带mask结构的高滚流比气道设计、可变排量机油泵、缸盖集成排气歧管和DVVT技术;同时采用双质量飞轮、平衡轴、静音高压燃油泵及减震喷油器等技术,改善发动机的NVH性能;在整机模块化、轻量化设计中,采用了中空凸轮轴、合成树脂进气歧管、集成水泵模块,降低了发动机重量。


上汽SGE 1.5T发动机

动力参数堪比合资 四款自主高效发动机解读

  搭载车型:名爵6/HS/锐腾 荣威i5/i6/RX5 MAXUS D60/G50


  扩展阅读:小排量增压新玩法 上汽1.4TGI发动机解析


  黄金排量新趋势 上汽“蓝芯”16T发动机解析


  参数直追奔驰 上汽蓝芯30T MGE发动机解析


上汽SGE 1.5TGI发动机 技术参数

项目参数

排量(mL)1490

气缸形式L4

每缸气门数4

最大功率(Ps/rpm)169/5500

峰值扭矩(N·m/rpm)250/1700-4300

燃油标号92号汽油

供油方式直喷

缸盖/缸体材料铝合金/铝合金

环保标准国VI

  上汽集团1.5T发动机由上汽集团和通用汽车共同开发,在上汽中属于SGE(Small Gasoline Engine)蓝芯系列,该发动机具备缸内直喷、双气门正时、集成了排气歧管的缸盖、连续可变机油泵等功能或设备。


动力参数堪比合资 四款自主高效发动机解读


  SGE系列共有11款发动机,排量从1.0L到1.5L,包括三缸、四缸以及增压和非增压等不同类型,功率区间从56kW到123kW,扭矩区间从95N·m到250N·m。率先投产应用机型中包括1.0T SIDI、1.4T SIDI、1.5T SIDI涡轮增压缸内直喷发动机等主导产品、。该系列发动机所显现的高功率、高扭矩、低油耗、低排放特点,代表了未来全球发动机的发展趋向。


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