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2020-06-03 16:50 车展新闻 0817

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乐彩轩-正规注册通道-安全  由于销量连续下降,通用美国底特律市的汉姆勒姆克工厂早在1月份就停止了凯迪拉克CT6的生产,目前通用正在对其进行改装以生产电动汽车。最新的消息表明,凯迪拉克CT6也不会从上汽通用金轿工厂进口美国,目前美国市场上仅剩下最后887台现车,正常情况会在6周内售完,很可能将是凯迪拉克CT6在美国的绝唱。


凯迪拉克CT6停产或成美国市场绝唱 仅剩最后887台现车

  通用最早于2016年初开始在汉姆勒姆克工厂生产凯迪拉克CT6,延用了凯迪拉克后轮驱动全尺寸豪华轿车的经典配方,这是自1990年代后期停产Fleetwood以后的第一款真正的凯迪拉克车。但不幸的是,CT6的销量远远落后于SUV兄弟车型,2016年,凯迪拉克CT6在美国仅售出9,169台;2017年,也是投放市场后的第一个全年,售出10,542台;2018年,销量略有下降至9,669台;2019年,再次下降至7,952台。与之形成鲜明对比的是,凯雷德卖了3.5万台和XT5卖了近5万台。


凯迪拉克CT6停产或成美国市场绝唱 仅剩最后887台现车

  除了跨界车和SUV细分市场的兴起,凯迪拉克CT6停产的另一个可能的原因是,与奔驰S级(2019年在美国卖了12,503台)、宝马7系(2019年在美国卖了8,823台)、奥迪A8和捷尼赛思G90等竞争对手相比,它的实力略显不足。


凯迪拉克CT6停产或成美国市场绝唱 仅剩最后887台现车

  还有一些美国人还抱有幻想,除了将CT6的生产转移到另一家北美工厂外,通用还可能会从中国上海金桥工厂进口上汽通用凯迪拉克CT6,尽管后者的发动机排量更小,为2.0升涡轮增压四缸发动机。不过,凯迪拉克的官方说法,虽然上海金桥凯迪拉克工厂受到COVID-19的影响,但3月底已全面复工,只不过目前并没有从中国进口CT6到美国的计划。


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  通过通用在线库存数据库搜索,我们发现目前美国各地经销商手中还有694台2020年款CT6,其中包括130台CT6-V高性能版及十几台CT6 Platinum版车型。除此之外,还有一些其他年款的新车,包括2019年款156台、2018年款23台、2017年款13台以及2016年款1台。美国市场上,现有的凯迪拉克CT6总计共887台,按照2019年CT6的售卖速度,不足以支持6周。


凯迪拉克CT6停产或成美国市场绝唱 仅剩最后887台现车


  凯迪拉克越来越不像经典的凯迪拉克了,不再是人们眼里的大轿车,但没有人会因为通用在美国停产凯迪拉克CT6而责备,毕竟如今凯迪拉克SUV的销量是传统轿车的四倍以上。


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