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2020-05-31 17:08 车展新闻 0817

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一脚油门踩爆柯尼塞格 28万没了!当事车友:砸锅卖铁也要赔



前几日,我们曾报道了,国内车友一大脚油门踩爆了全球仅6辆的柯尼塞格Agera R+一事。而今,此事也有进一步的消息。


从现场车友提供的视频来看,当事车友在大力轰油门享受“炸街”的过程中,有人喊道后面漏油了,才赶紧下车查看情况。知道自己把这台柯尼塞格踩爆之后,可以看出脸上表情是蒙圈的。



随后,这台车子被推上了台架,经过在场维修技师的初步检测,判定是机油格油封崩掉。而为何机油会崩掉呢?主要原因是,冷车状态下,机油温度较低,粘稠度大,流动性差。


但此时踩高转速,会使得发动机内的机油压力较热车状态下暴增,最终导致机油管路中最薄弱的油封破裂。


不过,最终原因为何,还需柯尼塞格认证技师进一步确认。



随后,这位当事车友和车主进行了友好协商。车主表现的很是大度,表示车辆是我自己让你试的,无需赔偿。


但当事车友也很有担当,说不管怎样,都是自己把车辆踩爆的,就算是砸锅卖铁也会赔偿。最终,二人商定,先上台架查看车辆受损情况,赔偿事宜后续再协调。



此外,这辆柯尼塞格被踩爆之后,国内各路网友也纷纷发表了自己的看法,有说法称,这辆车需要重新保养,而保养需要瑞典原厂团队来中国操作,一次花费就要超28万元。


甚至还有网友纠结于当下,国际航线还未开通,来国内的话还要隔离14天的问题。网友大开的脑洞也着实让众人打开眼界。


不过,当下有可靠消息称道,就算这辆柯尼塞格需要重新保养,也未必需要瑞典团队过来,国内就有两个柯尼塞格认证的技师。一个是在兰博基尼售后的柯尼塞格认证技师,另一个是在澳门。两人对这台车进行重新保养,问题也是不大。


而至于保养费用是否为28万元,吃瓜群众只需搬好板凳坐等后续消息即可。


汽车换机油是取决于时间还是里程数?


现在很多车主朋友在换机油的的时候没有一个清晰的概念。 换早了,感觉会浪费,多花钱。换晚了,又怕对车不好。 去4S或专修店问,一般告诉你国产车5000公里换一次,但网上看却15000公里换一次,大家可能会觉得4S店或是专修店想赚你钱,并且晚些换油行驶平常也并没有太多影响,所以一般都晚些去更换发动机机油,可是就是这样结果几年后发动机故障不断。




但是机油到底什么时候该换?


有的车说明书标定的是5000公里换机油,有的标定的是7500公里。特别是首保的,公里数更少。更有甚者,说越早越好。“反正里程数到了,那就换呗”,这简直是绝大多数车主的想法。 那么一般换机油是有周期性的,多少时间换,是根据机油的氧化程度,重要的是根据机油的使用情况而定。那么问题来了,如何确定机油的使用情况是要换了?


现代维修保养与以往不同的是:以往到了一定运行里程或者时间就必须更换机油;那么现代是到了一定运转里程或者是时间要检查机油。检查机油的时候,第一测定机油的残存量,要对机油进行称重,多与少都有问题,第二检查机油的质量,其项目包括动力粘度、运动粘度、粘度指数、酸碱度、磨粒分析等等多项,看是否应该换,应该如何换,以及换什么级别的机油。




机油的更换和车本身以及所处环境有关


很多汽车现在是终身质保的,但是前提是你必须在4S店保养,那么4S店里的东西不用想那怕是一模一样的也会比外面贵上不少,你为了车不会坏就得在他那里保养,一次就得1千多,还只是小保养,半年一大保养就得小一万,这还只是普通车,那么要是好一点的车更贵。这里是有利益链的所以没办法选择。


国外基本上3万公里一保养,原因在于第一,国外的油品好,这没办法,用的时间就长,第二国外压车情况相对少,你要是说特大城市,那这条忽略,还有就是空气质量,在雾霾严重,尘土飞扬的地方是格外废机油的,这也是为何国内的机油更滑公里数少于国外。




一般你买的车要是自然吸气的发动机,其实对于机油要求不高,换一个半合成的跑个小一万我认为是一点问题没有的,如果你是涡轮增压我就建议必须用全合成。如果你的车是德国车对于机油的要求还是很高的,相对日本车能要求低一点,半合成油一般是8千公里一换,全合成的一万一二也是可以的。不用担心换晚了车就废了,如果是那真的是你车质量不行,或者是你的城市太脏了,你的环境全是尘土。如果是我建议你搬家而不是考虑机油问题。


当然也有还完机油半年不开的,最好半年换一次,一年一换也可以,但是一年就开两次的土豪应该是有人专门个保养的。




北方的冬天如果环境很冷建议换上冬季机油,不管你是之前刚换多久,不然容易给你扔半道上。总之换机油第一是公里数,到了多跑跑也不用担心,还有就是时间,如果长时间没开一定要多热会车。


机油的衰减是有一定期间限的, “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了,这时候功能降低。 也就是说,如果换了机油之后,您3个月不开车停在那,到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车,国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500, 全合成一般在10000公里左右 。




所以,从一般的公认概念上说,换机油的时间首先看里程。


普通的 5000公里


半合成 7500公里


全合成 10000公里 。


但是有一个前提条件,就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑得起来!


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