安信3-专用注册通道-安全

2020-05-31 16:56 车展动态 0817

安信3-专用注册通道-安全

车市旱涝不均,盘活二手车市场,为新车销量挖掘消费潜力



我国的二手车市场,相对新车市场而言一直以来都缺乏足够的活力。作为汽车销售界的重要组成,二手车市场的意义,绝非只是"老车中转站"这么简单。对比西方发达国家的二手车市场,我们不难发现中国二手车市场有很多差距和不足。如今,中国的新车市场表现依旧萎靡,二手车市场,此时应该发挥出自己的作用,为救市贡献自己的一份力量。



二手车市场并非老车防守打法中转站



很多人把二手车市场看作简单的交易中介场所。车主把老车爽肤水开过去换成现金,预算不足的人们可以在市场上买到价格亲民的车型,仅此而已。实际上,二手车市场并非这么简单。相反,它起到的作用堪称承上启下。



以北美地区为例,不论你的预算有多低,你总能在市场上 是否对方水电费买到一台质量可靠,没有暗病,保养信息和事故信息可查的二手车。换句话说,不论是刚刚进入大学校园的新生还是已经退休的老大爷,都可以拥有一台自己的车。



在一个成熟的汽车市场内,汽车作为"社会地位象征"的属性已经减弱,大部分人们买车的目的就是方便出行。在这种成熟的市场环境下,人们对二手车的关注度甚至比新车还高。二手车市场为想换新车的人提供了处理老车的渠道,更为追求性价比的人们提供了机会。二手车市场,在一个成熟的汽车文化大国中地位非同小可!


培养汽车文化,需要胜多负少的二手车的支持



二手车市场的地位高低,可以放散阀直接衡量一个国家的汽车文化总体水平。近年来,我国的汽车文化迅速发展,但和欧美日韩相比还有着明显的距离。我们的二手车市场,经销商良莠不齐,商品车暗病不断,人们买二手车心惊胆战生怕踩雷。再加上二手车流通受限,不少地方对二手车的提档过户都设置了一定门槛。无疑大大延缓了二手车的流通速度。



要知道,很多买不起新车的人们也方式沟沟壑壑有买车的刚性需求,更有充足的用车理由。一边是明显的需求量,一边是明显的低购买意愿。中国的二手车市场出现了奇怪的一幕——明明潜力巨大却死气沉沉。如果二手车的流通速度能提上来,那么就可以引导培养出一大批人的用车习惯,为购买新车铺路。长久来看,这对新车市场百利无一害。


旧的走得顺,新的来得稳



为什么百利无一害?因为对于有车一族而言,大部分人换车时的第一考虑就是怎么处理手中的老车。给家人开当然是个选择,但事实却是中国人手中的资金并不算宽裕,老车能卖掉变现自然是极好的。如果老车不出手,每年的保养、保险、停车等固定支出也很让人头大。所以,只有老车走得顺,新车才来得稳。



这种显而易见的道理人人都明白,但操作起来还需要莫大的勇气。因为二手车的购买并不需要缴纳购置税,尤其是当二手车从异地开过来落户时,地方政府面对的是道路上徒增的压力和税收上的分文未取,谁愿意做赔本的买卖?但,长久来看,这些购买二手车的人们不仅消化了老车、培养了用车习惯、创造了新车购买力,在用车时同样为能源、旅游、汽服等等行业创造了收益。



这种长期利好,如果依靠地方政府单打独斗很难实现。这需要全国一盘棋统一布局、统一施行、统一管理。当二手车交易透明化、健康化,二手车流通便利化,人们对二手车不再有担忧,可以放心大胆购买的时候,我国的新车市场,将会获得一份稳健的硬支撑。


结语:二手车市场急需一次大改革


目前,我国的二手车市场所存在的问题非常多,需要一次彻头彻尾的大革命。当改革完成,当新局面出现的时候。老车交易所带来的利好,会反哺新车市场。而新车市场活力增大,又会带动二手车市场繁荣发展。届时,整个汽车市场为全国经济做出的贡献,绝对要比现在再上一个大台阶。


发表评论:

«   2020年7月   »
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
标签列表
友情链接