荣威RX5 MAX通过智能化提升竞争力

2019-12-21 22:30 车展新闻 0817

  近日,上汽荣威旗下首款智能座舱荣威RX5?MAX上市,新车售价11.88-18.98万元。记者日前采访了上汽乘用车三位高层,分别是刚刚履新的上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理、技术中心主任杨晓东、上汽乘用车副总经理俞经民以及上汽乘用车副总经理陶海龙。他们表示,在车市下行的当下,中国品牌应当发挥自身优势,深耕智能化领域,才能在激烈竞争的市场环境下脱颖而出。

  上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理、技术中心主任杨晓东

  杨晓东表示,荣威RX5?MAX不管从颜值、品质、还是智能化方面均可全面PK合资品牌,不论国有企业、民营企业还是跨国企业都是在一个共同的舞台上互相学习、互相竞争。

  上汽乘用车副总经理俞经民

  在高质量发展新阶段,中国品牌一定是坚定不移地向上。俞经民表示:“豪华品牌也好,所谓国内主流合资品牌也好,这几年他们新车型的价位在往下压。众多的中国品牌,包括荣威,只有向上迎击。”汽车发展了130余年,而荣威才15岁,哪怕硬核实力已经比肩或者超越同定位合资、豪华品牌的车型,用户还是认为荣威“太年轻。”这几年上汽集团引领上汽乘用车在“新四化”上做了很大投入,包括和阿里的合作。三年前斑马系统的出现,才有了第一台互联网汽车,经建林车展资讯过不断升级迭代进化、追求MAX精神,上汽乘用车如今推出首款智能座舱——荣威RX5?MAX。

  上汽乘用车副总经理陶海龙

  陶海龙表示,在研究智能座舱的智能功能时,所有员工都参与了头脑风暴,最终确定哪些功能需要,哪些功能应删除,“有所为,有所不为”,智能化取得了很大突破。传统部分是上汽集团的传统优势,上汽乘用车的团队员工大部分来自大众和通用,对传统汽车的理解相对深刻,比如舒适性、NVH等功能都是依托技术能力和产品结构等各方面因素来实现的。

  动力总成方面,随着国六的推出,上汽乘用车的发动机已经进行了相应升级。2.0TGI发动机的低速扭矩响应出色,最大扭矩平台可从2000rpm到4000rpm。另外,荣威RX5?MAX?300TGI车型,匹配了1.5T发动机和6挡手自一体变速箱。

  “所有的这一切,包括造型、动力等,大家能够感受到我们的追求,我们是对标了合资品牌的王牌车型所打造的。”陶海龙对荣威RX5?MAX充满了信心。

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