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2019-12-06 11:39 其他文章 0817

万达平台注册-你的专属平台[入口]  随着汽车在中国的普及,象征着国人的生活质量有着大幅提升,买车门槛越来越低,反之道路上的车辆和不成熟的年轻司机越来越多,我们的生命掌握在所有肇事司机的手里,如何让事故伤害降低到最小,除了加强自我的安全意识和驾驶技巧外,汽车安全科技更是关键所在,从最早我们熟知的安全带、气囊到ABS防抱死,越来越多以人为本的先进的安全辅助科技配置融入到汽车中,相比那些华而不实的功能,这些才是关键时刻保命的最后一道屏障:

  無秘君点评:安全气囊对于当今的汽车来说,已经不是什么新鲜的配置了,几乎存在于每一辆汽车中,但是气囊的数量才是决定汽车档次的关键,一般来说,目前10万元左右的车型,几乎都配备了6气囊,包括主副驾、侧部和头部气帘,高端车型可配备10-12个气囊,增加了后排侧气囊和膝部气囊,一些品牌还独有安全带气囊设计,无疑不是为了在碰撞发生时对身体起到最大的保护作用,沃尔沃甚至为行人配备了外部气囊,当然10个气囊也起不到一条安全带的作用,切记。

  無秘君点评:在这里我们就不讨论这项功能的实现原理了,但这是一项关键时刻可保命的汽车配置,是基于ABS防抱死和TCS牵引力控制上的更高阶的主动安全技术,当驾驶员操纵汽车超过极限值后,车辆可能会出现转向过度、转向不足等意外状况,此时ESP系统会迅速介入,通过对相应车轮施加制动力从而而修正车辆行驶轨迹。目前国外部分国家对于车企已强制安装,由于成本因素,在中国10万元左右的车型中才开始配备,有时甚至仅高配车型才拥有。

  無秘君点评:说到汽车四驱系统,可能我们首先想到的就是越野、脱困等场景,但对于我们常见的城市SUV来说,其中配备的四驱系统根本无法满足越野非铺装路面,最多是实现简单脱困效果,而一些高端轿车身上同样配备四驱系统,根本原因在于提升驾驶稳定性,与ESP系统形成双重保险,大幅增加牵引力,令驾驶中的整个车身循迹性更稳,特别是针对湿滑路面效果更明显。

  無秘君点评:在目前中国交通事故中,有30%以上是由于爆胎造成的,高速爆胎更是将生命推到死亡边缘,胎压监测系统可随时监测轮胎压力,可大幅降低高速爆胎的风险,国外不少国家十几年前就已强制车企安装,但在中国认知度却不高,多数也仅仅出现在高配车型上,安装率甚至低于ESP,但这项配置在我们购车时不可忽略,即使车型不具备,后期安装也是很有必要的。

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