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2019-12-06 11:36 其他文章 0817

杏耀平台注册-官方站点  日前,乘联会发布了9月销量数据,前三季度SUV销量TOP10榜单中,中国品牌超半,占据了6席,日系包揽2席,德系、美系各占1席。而且冠、亚,季军全被中国品牌囊获;同比去年,除了途观,其他车型均实现了增长,其中宝骏560和传祺GS4为最大黑马,分别增长了350.3%和282.2%。

  接下来,我们来看看具体是哪十款车:

  第一名哈弗H6

  绝对是中国神车!意料之中的常胜将军,多年来一直坚挺的中国车市SUV销量王。只是没想到,经历去年车市寒冬之后,哈弗H6今年卖得这么好——前三季度总销量为373229台,同比增幅47.6%。37万台的销量除以9个月,平均每个月销量近4万,这简直令人咋舌!显然,这一方面体现了国内市场SUV的受欢迎程度,另一方面也体现了中国品牌的实力,特别是又便宜又够大的SUV。

  除了进入市场早,根基深,口碑影响外,哈弗H6还有个特别成功之处,那就是车款非常多,也就是说能让消费者尽可能选到最合适的款型。售价从8.88万元到17.18万元,排量从1.5T到2.0T再到2.4L,名称从H6蓝标版、H6升级版、H6红标运动版再到H6 Coupe……令人目不暇接。

  第二名传祺GS4

  传祺GS4是绝对的黑马。在前三季度总销量达到 238979台,同比增幅282.2%。与H6相比,传祺GS4被誉为“国际新派SUV”,一大亮点在于抢眼又新潮动感的外观设计。而广汽研究院首席设计师张帆曾在梅赛德斯-奔驰就职的经历,也是广汽传祺津津乐道的一大资本。

  第三名宝骏560

  够大够便宜够配置丰富,而且还比较精致;更别说上汽通用五菱的渠道体系覆盖。所以,去年上市时,宝骏560就被预测为新的中国神车。

  宝骏560在3月份与哈弗H6仅有4000台之差,但从4月份开始大幅下滑,直到9月才有缓和迹象,前三季度总销量227479台收官,但是同比来看,增幅也高达350.3%。

  车业杂谈认为,随着口碑的扩散和产品小改款的性能品质升级,加上这一细分市场(7-8万元区间的SUV市场)的潜在消费群体基数庞大,宝骏560还有很大市场潜力可挖,取代哈弗H6成为头牌也不无可能。

  第四名昂科威

  前三季度,昂科威斩获销量180208台,同比增幅78.4%。别克的品牌号召力,加上比竞品“多10%”的产品力,接近中型SUV的尺寸却接近紧凑级的价格区间,还有入门级车型就足够丰富的配置……这些都是昂科威的卖点。另外,它足够大气,体面,虽然没有哪个方面特别动人,但已经足够讨好多数中国人。

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