德国商业银行汽车业主管:汽车行业有望触底反弹

2019-11-21 9:41 车展动态 0817

  原标题:每经专访德国商业银行汽车业主管Cedric Perlewitz:汽车行业有望触底反弹

  本文转自每日经济新闻

  虽然目前汽车行业的回暖已经显露出曙光,不过市场对回暖的强度仍然存疑。对于汽车行业未来的发展趋势,记者今日采访了一位来自德国的行业专家。

  11月12日上午,德国商业银行汽车业主管Cedric Perlewitz在上海接受了记者(以下简称NBD)的采访。德国是全球汽车主要生产国之一,德国商业银行是德国贸易第一大行,国内市场份额占30%,欧洲贸易市场份额为20%。

  NBD:现在全球汽车行业都不太景气,未来市场是否有触底反弹的可能?

  Cedric Perlewitz:从全球汽车销售来看,行业经历了不景气的2018、2019年后,预计未来销量会有所反弹。我们预计,2020~2024年全球汽车行业的销量复合年增长率将达3.4%,这比过去几年有所提升,其中亚太地区2020~2024年汽车销量的复合年增长率将达3.9%。

  NBD:可以看到,从2018年年中以来,中国汽车市场进入了一轮持续下滑。去年是自1990年以来中国汽车市场首次出现年度下降,2019年可能会连续第二年下降。您觉得20建林车展20年中国汽车市场会如何表现?

  Cedric Perlewitz:我们预计2019年中国汽车市场的销量仍然会同比下降,下降的幅度在7%。不过从明年开始中国的汽车销量会重回增长。我们预计2020年中国汽车市场的销量将同比增长4%,2021年中国汽车市场的销量同比增速有望达6%。

  NBD:您对明年中国汽车销量将重归增长是基于什么判断?

  Cedric Perlewitz:首先,今年国六标准被提前实施,这对今年的汽车市场有一定的冲击,消费者观望情绪加重,不愿意买旧标准的汽车,而明年消费者会慢慢转到国六标准的车上,市场的需求会回来;其次,之前消费者推迟买车,是因为在等待政府的补贴或消费刺激政策,而随着这些预期的慢慢减弱,未来那些不再等政策的消费者会重回市场;从长期来看,中国汽车的家庭保有量相比全球而言仍然较低,所以中国汽车市场未来还有长期的发展空间。

  NBD:随着2019年补贴加速退坡,中国新能源汽车市场明显降温。乘联会数据显示,今年10月新能源汽车批发同比下滑45.4%,降幅持续扩大。您对目前的中国新能源汽车市场如何看?

  Cedric Perlewitz:以前不少新能源汽车企业生产新能源汽车是为了拿补贴,今后中国政府会选择性地给一些龙头企业补贴,所以从短期来看,中国的新能源汽车行业还是会有些困难和挑战。

  NBD:您觉得中国新能源汽车的长期前景如何?

  Cedric Perlewitz:长期来看,新能源汽车在中国市场肯定有积极的发展前景。例如,在今年9月,法兰克福有个国际汽车展,一些中国新能源汽车企业在技术能力上已经展现出了优势。

  NBD:您对未来汽车行业的长期发展趋势如何看?会有什么比较有潜力的细分子行业吗?

  Cedric Perlewitz:我们认为,未来10年,汽车行业有四大趋势:互联、共享移动、自动驾驶、电气化。这些趋势也蕴含着未来的机会。就像戴姆勒公司CEO所说的,互联、自动驾驶、共享和电力驱动系统这4个趋势中的每一建林车展个都有可能颠覆我们的行业,然而,真正的革命在于巧妙地将这4种趋势联系起来。

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